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骑行4大技巧,每个车手都应该学会!

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论坛元老

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2020-3-30 21:39:30 显示全部楼层 |阅读模式
  很多车友在骑行时,会发现自己很快就变得疲劳。明明身边同时出发的同伴还生龙活虎,自己却体力不支。

  而造成这一想象的原因,很可能是你没有掌握这4大骑行技巧!

  技巧一:正确的骑行姿势

  骑行的过程中,身体处于剧烈的运动,要耐力变得更持久,需要掌握正确的骑行姿势。骑行时,上半身稍微前倾,头部稍微倾斜前伸。同时,眼睛目视前方,两臂自然弯曲,双手轻而有力地握住车把。另外,腰部呈弓型屈张,双脚做垂直的蹬踏动作,避免两腿左右摇摆。这样可以将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上,让身体受力更平衡。

  技巧二:良好的蹬踏习惯

  酷炫自行车在骑行过程中,腿部的运动强度是最大的,也是最容易出现疲劳的。很多人习惯用脚心踩踏板,但这种踩法只适合短距离的骑行。如果遇到长途骑行的话,更合适的蹬踏方法是用前脚掌来踩踏板。但是在长时间的骑行时,只用一种踩脚踏的方法也很容易引起腿部的疲劳,所以要经常变换蹬踏的方式。

  通常来说,比较主流的蹬踏方式有三种:自由式蹬踏法、脚尖朝下蹬踏法、脚跟朝下蹬踏法。其中应用最广的是自由式蹬踏法,这种蹬踏方法能减少膝关节和大腿的动作幅度,从而能让肌肉得到相对的放松。使用这种蹬踏方法的时候,要用前脚掌接触脚踏板,同时踝关节与小腿之间的角度随脚所在的位置不同而改变,使力的方向与脚踏旋转时,圆周的切线方向一致。

  技巧三:骑行上坡

  在骑行过程中,遇到上坡路是难以避免的。当遇到短坡的时候,一般直接加速骑行,然后利用惯性冲刺,就可以完成上坡。而当遇到长坡或陡坡时,单纯的加速冲刺已经不可行,这时就需要变换不同的档位,保持一定的蹬踏频率,让自行车持续的爬上去。

  另外,在上长陡坡时,骑手的重心要尽量前移,保持匀速蹬踏动作,适时变换档位,不要停顿也不要突然用力,更加不能轻易下车。变换档位的时机视坡度和速度而定,通常要考虑两点:一是换档要能够保持骑手均匀的蹬踏力度,二是换档的时机要略微提前,不要等到骑不动和速度完全降下来时候才进行换档,这样很可能完不成换档操作,导致被迫停车。

  需要注意的是,坡度越陡档位应该越低,而且在上坡时,前后车的距离不要太近,因为上坡时不可避免会左右摇摆,很容易发生撞车事故。

  技巧四:骑行下坡

  骑行过程中,能遇到上坡路,自然也会遇到下坡路。和上坡的辛苦相比,下坡虽然不用那么费劲,但危险程度更高,很容易发生事故。所以,为了保证下坡时的安全,你需要做到以下几点:首先,在下坡之前仔细检查车辆,特别是刹车,使其保持灵敏可靠;车速不要太快,始终保持在可控制的范围;后车与前车之间需要保持安全距离,以防前车影响视线,遇到突然情况来不及刹车而发生意外,安全距离一般不少于三十米;刹车时,以后闸为主,前后闸同时使用,但使用前闸的时机要落后于后闸,避免单独使用前闸和急刹车;骑行时,双眼目视前方,精力保持集中,不要东张西望,发现情况要提前减速,做好应对准备;通过弯道时,身体与车身应保持在一个平面上或称保持在一条直线上,人与车同时向弯内倾斜,用以克服离心力,倾斜的角度视速度和弯道的半径而定,但一般不超过28°;如果坡道过长或太陡,应适时下车休息并检查车辆,下车时尽量降低速度,身体后倾,保证停车时的身体平衡;特别需要注意的是,不要在弯道上超车,也不要在下坡时超车。

  以上就是骑行的4大技巧,你学会了吗?






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