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yulian30
发表于: 2019-7-23 12:55:18 | 显示全部楼层


据互融云汽车金融系统调查员了解,2018年以来,在利好政策的持续推动下,我国新能源汽车强势崛起,二手车金融市场进入平稳增长期。

据中国汽车工业协会近日公布的数据显示,2018年1至6月,全国新能源汽车产销量分别完成41.3万辆与41.2万辆,同比分别增长94.9%和111.5%。

在二手车交易方面,根据中国汽车流通协会的统计,今年上半年,全国二手车累积交易660.24万辆,同比增长13.11%;累计交易规模达4123.17亿元,同比增长5.83%。

在新能源汽车与二手车的快速发展趋势下,传统的汽车市场发生了明显变化,为汽车金融市场的发展也带来了新机遇。

2018年1月1日起,《关于调整汽车贷款有关政策的通知》正式落地,自用传统动力汽车贷款最高发放比例定为80%,自用新能源汽车贷款最高发放比例提升至85%,二手车贷款最高发放比例提升至70%。

目前,国内的汽车金融服务仍主要以经销商批发信贷、个人消费信贷为主,尽管新能源汽车金融市场尚未真正形成,但利好政策的推动,让不少业内机构将新能源汽车视为是汽车金融发展的新发力点。

如今,二手车金融是汽车交易中最具利润空间的一环,已被业内普遍视为是汽车金融后市场中新的盈利增长点。不过,不同于新车金融,目前二手车金融市场参与机构良莠不齐,在产品、服务等方面尚未形成正规、统一的标准。另外,介入二手商用车领域的正规金融服务机构也寥寥无几,处于发展初期且高度碎片化的二手车市场,想要形成专业化、规模化的发展格局仍有很长的路要走。

产业波动下,需强化风险管理

以金融服务促进汽车的交易与流通,以技术手段来提升服务体验,已成为汽车金融服务机构的普遍做法。

然而,小额贷款系统近一段时期,汽车各细分市场受外部产业周期波动影响明显,对汽车金融机构的资金管理、风险把控、业务布局均产生了较大影响。

尤其,汽车金融业务开展门槛很低,出现了一些没有购车经历、征信难查,甚至没有固定工作的客户,这种审核会漏掉看不到的信用危险。

这就需要各二手车金融平台不断增强自身的风控能力,而除了风控能力,大规模的车辆管理能力、产品设计能力也都有待提高。
小额贷款系统http://www.hurongsoft.com




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